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當兩側(cè)壓力傳感器測量值超差

，可能：壓力傳感器故障。

3. 無法調(diào)零

在生產(chǎn)中的正常更換工作輥

，進行零調(diào)時，在輥縫靠近時，無法達到零位，以至無法完成調(diào)零程序，機械及電氣方面都無事故報警，查看現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)液壓缸在最大行程位置，于是建議再次更換直徑較大的工作輥，之后故障消除。

引起這個故障的原因是工作輥的輥徑較小

，輥縫超過AGC油缸的行程，解決的辦法有a）更換合適的軋輥；b）調(diào)整合適的墊板。

4. 液壓閥故障

液壓閥故障

，主要有：預(yù)控限壓閥在工作時沒有處于溢流狀態(tài)，檢查：溢流閥實際狀態(tài)，溢流壓力設(shè)定值，是否附合實際工況(如過低)。軋制時，油缸工作腔壓力應(yīng)基本滿足：P1xS1P2xS2+F(對應(yīng)側(cè)軋制力)。卸荷狀態(tài)，油缸工作腔壓力，背壓為40bar。

5. AGC液壓缸不動作

故障出現(xiàn)后

，馬上檢查工作壓力，測壓點檢查的壓力過低，現(xiàn)場有液壓油流動的聲音，這有兩個可能：一是伺服閥工作異常或控制信號異常，二是安全溢流閥有問題。考慮到伺服閥有兩個，設(shè)置一個為主工作